近日南京聚隆在接受机构调研时表示，公司募投项目一“年产5万吨特种工程塑料及改性材料生产线建设项目”在2024年半年度报告中的进度已超50%，预计达成可使用状态为今年年底。募投项目二“年产30吨碳纤维复合材料生产线建设项目”，由于公司对现有碳纤维复合材料制件生产场地和产线i { S ! 2 j布局等进行了优化，提高整体利用效率，以满D @ 2 C 4 t _ 1 I足现有业务订单的需要。
南京聚隆的材料产品在汽车及新能源汽车领域的应用非常广泛，在公司总业务中的占比超过70%。公司材料产品的应用，涵盖了汽车的多个关键部件和功能部件，不仅应用于传统的燃油汽车制造，且在新能源汽车领域也实现了深入的应用。特别在新能源汽车的核心三电系统（电池、电机、电控）方面，公司提供了全面的材料解决方案，包括电池系统（BDU壳体，电池模组端板，模组支架、电池保护外壳、压线/ S G /板、圆柱电池端盖）、充电相关部件（充| ; ? v F电连接、壳体、底座）、电器连接部件（连接器、接线盒U o 8 : p + Q）、电机壳体等关键材料。
其中，新能源项目团队专注于新能源汽车、三电系统、充电桩材料和电池系统材料的开发，致力于推动新能源汽车行业的技术进步和材料创新。此D $ 6 ; o O u % U外，公司材料产品还广泛应用于户外充电桩、充电枪、储能PACK包以及液m H M冷储能应用，为新能源汽车的充电和储能提供了强有力的支持。
在低空经济领域，控股子公司南京聚隆复合材料技术有限公司专注于先进复合材料在航空航天、低空经济、智能制造等领域应用的研发、生产制造和销售，成为公司探索“低空经济”领域的先行军。凭借碳纤维复合材料设计和制造能力，聚隆复材已建立_ F M h了一整套无人机结构件、零部件及装配生产体系。
2024年上半年，南京聚隆新成立了战略拓展事业部，该部专注于航空航天u ` s z x和通讯行业的前沿需求，致力于研发未来通信和传感技术= o l % O所需的创新材料与器件。我司正积极解决技术难题，开发轻质、低成本、高效率且精密的材料和工艺，以满j d o Q x足航空航天和通讯行业的特定需求。同时, k \ q ` l 5 ` k，我司聚焦于新一代塑料金属化电子元件的研发，推出了以PEEK、PPS等树脂为基础的多功能材料系列，具备吸波、透波、低介电常数、低翘曲变形、高尺寸稳定性以及可金属化等特性，已在通讯电子和航空航天领域得c Z ^ u 2 h G 5到成功应用，并为部分客户提供了批量精密制件。
以h z U a f M上就是南京聚隆：5万吨/年工程塑料及改性材料募投项目预计年底达成可使用状态的详细内容！
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