:
香港城市大学工学院电机工程学系助理教授江朝强团队开发的高功率纳米晶智能无线充电技术,为电动汽车的无线充电提供了解决方案。该技术将无线充电效率提升至 96%,同时减小充电系统w z s / W 8体积 20%、减轻重量 14%,为电动汽车广泛采用无线充电技术创造了可能。
2. 无线充电技术的优势
无线充电又称感应充电,通过电磁场将电能从充电器传输到电池。其主要优势在于无需插拔充电线,只需将电动汽车停放在充电区域即可完成充电,极大地提高b l m Y * 4 9 / y了充电便利性,降低了充电接口故障率。
3. 传统铁氧体磁芯的局限性
目前,电动汽车无线充电技术通常采用铁氧体磁芯,但铁氧体热稳定性W * S差,磁性损耗大。为了克服这些材料限制,无线充电器增加了冗余设计,导致功率密度低、重量和成本高,阻碍了无线充电技术的普及。
4. 纳米晶材料的应用
江朝强团队优化了磁材料和磁路设计,将厚度小于 18 微米的纳米晶合薄带混合式层叠在磁耦合机构上,替代了传统的铁氧体。纳米晶合金材料具有更高的饱和磁感应强度(1.2 特斯拉,远高于传统铁氧体] L –的 0.45 特斯拉),热稳定性强,磁芯损耗低。因此,可以将无线充电( 8 T c /器设计得更小,有效减少环境温度对充电效率的影响。
5. 纳米晶F r \ r材料的优化
纳米晶材料可以在更宽的温度范围内保持高效运行,但其电导率较高,在高频磁场中会导致较高的涡流损g 1 T o i ^ } @耗。团队通过精确设计磁芯几何形状和磁属性配置,优化了磁耦合机构,实现更直接、更高效的能量传输,减少不必要的能量损耗。团队还利用纳米晶材料的高灵活性,设计出多种磁导率组合,根据不同的应用需求,实现电、磁、热性能之间的最佳平衡。
6. 无线充电技术的应用场景
该无线充电技术可应用于停车场、购物中心和家庭车位等场所。车主只需将车辆停放在指定位置,无需插拔电缆,即可实现“随停随充”,大大提高了充电便利性。无线充电设备还可嵌入道路,使电动汽车实现“边开边充”. – 3 },特别适合长途卡车和公交车。
7. 无线充电技术与未来交通
随着自动驾驶技术的普及,未来无人驾驶汽车可以自动驶入充电区域,无需人工干预,即可实现充电,极大地提高电动汽车的运行效率,促进智能交通网络建设。
8. 无线充电技术6 y L在智慧城市中的作用
在未来的智O V ; ? W慧城市中,电动汽车不仅是交通工具,更是智能电网的重要组成部分。无线充电技术可以与智能电网结合,优化能源管理,实现智能调度和负载平衡,确保电网稳定性,提高能源利用效率。
9. 无线充电技术的未来发展
随着技术不断成熟和成本降低,无线充电技术有望在无人e v g k {机、机器人等更多领域得到广泛应用。
以上就是电动汽车无线充电有了更多可0 V =能的详细内容!