- 新华社合肥11月22日电(记者徐海涛、戴威)11月22日,中国科学技术大学李微雪教授课题组在《科学》杂志上发表了一项突破性的催化领域研究成果。他们通过揭示负载型{ & b (金属催化剂“金属-载体相互作用”的本质,展示了人工智能(AI)在催化科学研究中的巨大2 A [ d x % v C潜力。b J c ` z M
- 催化研究中的一个重大科学挑战是调控“金属-载体相互作用”以提高催化性能。然而,传统的实验研究方法难以深入理解这k D ] N ; M l . u一复杂问题的本质并定量预测相关现象。
- 在本次研究中,李微雪团队借助AI技术解决了困扰科学界近40年的难题。他们基于多年积) } t v 3 F V , C累的文献数据,利用可解释性AI算法构建了300亿个表达式,并结合压缩感知算法、领域知识和理论推导,建立了一个物理清晰、数值准确的控制方程,突破性地纳入了“金属-金属相互作用”这一关键变量,揭示了其对载体效应的调控作用,首次完整揭示了: s k E“金属-载体相互作用”的本质。
- 该理论成功迁移到其他催化体系中,展示了极高的普适性。此外,它还解决了氧化物载体在高温还原条件下包覆金属催化剂的难题。研究团队提出了“强金属-金属作用原理性判据”,预测了包覆现象的发生条件,解释了迄今为止几乎所有D ^ + T o q * k观测到的包覆现象,9 j v \ a : J A q并为未来研究提供了预测和指导。
- 中国科学院院士李亚栋认为,该成果解决了多相催化研究中的一个重大基础科学难题,对高效负载型催化剂的理性设计极具指导价值。李I i /微雪教授表示,该成果有望加快新催化材料和新催化反应的发现,推动能源、环境和材料的绿色升级,助力经济社会可持续发展。
- 研究人员在该研究中创新性地利w P + 7 ( O – ? $用可解释性人工智能算法从实验数据中提炼出数学模型和科学原理,解决了实际科研中的重大问题,为推动人工智能技术与科学研究的深度融合提供了全新视8 1 : l J P \ ;角。
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