编者按:本文首发于资本邦,集微网经授权转发。
随着 5G、物联网、AI 等新兴技术的快速发展,智能汽车产业发展加速。智研咨询数据显示,2023 年,我国智能汽车市场规模) C x z达 1214 亿元,8 % [ b q \较 2022 年增长 138 亿元;智能汽车渗透率为 12.24%,较 2022 年增长 1.55 ^ u 0 3 l D2%。有机构预测,预计 2025 年,中国智能网联汽车行业市场规模将增至 2223 亿元,出货量有望超过 2000 万辆,行业前景广阔。
同时,政策端利好不断,今年以来,智能网联汽车相关政策) ( \ K 7频出。6 月,9 家企业开展智能9 \ – – E 7 ^网联汽车准入和上路通行试点;7 月,20 个城市启T : K k 3动智能网联汽车车路云一体化应用试点;7 月 26 日,自然资源部印发通知,加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理;8 月,工业和信息D J – |化部征求意见,进一步加强智能网联汽车准入、召回和G [ Q 7 o \ 7 X软件在线升级管理。
各地也在加快推进汽车智能化发展。近期,北京、上海[ % @ j ? a ! ^和广州先后发布D t & + C I + b相关政策,计划推动高级别自动驾驶网Y . c r E约) [ q , 6 z车、出租车以及公交、客运等场景的服务,支持相关服务的商业化落地。
作为b $ e #光学头部厂商,欧菲光自 2015\ Y q I : | F O D 年进军智能汽车领域,已成为国内整车厂商的 Tier 1 供应商,取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资质。公司顺应行业发展趋势,将7 r L +智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块,布q 0 1 – – | ~ d *局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域。公司以光学镜头、摄像头为基础,形成周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力。
智Z l k 7能驾驶系统方面,公司布c r / 0 S Q $局车载摄像头、车载镜头、行泊一体域控制器等产品线,推出环视系统、自动泊车、行泊一体域控系统解决方案,助力智能汽车实现更高阶段的自动驾驶。公司可定制开发周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器等系统级解决方案,并提供智能驾驶感知系统,包括前视 8M 双目摄像头模组、5 颗周视后视 8M 摄像头、4 颗环. L – I Q | v 3 `视 3M 摄像头、1 颗 DMS ToF 摄像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多模式角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。
车身电子方面,公司在硬件、软件方面积累深厚,| z l ^ | p m N技术优S 3 E \ O t N势明显。公司 BCM/BGM 车身域控产品技术丰富,产品融合多核 MCU、OTA、以太网网关、门模块等多种功能或模块,集成化程度高,技术水平国内领先。公司秉持开放共享原则,为客户提供高标准软件{ W 4 P,同时自产硬件,从而获得成本优势,以高性价比产品吸引客户。公司第五代 BCM/BGM 车身域控产品技术积累丰富,将传统车身电子部分的r u S x . d | ~ _车身控制器、以太网网关、空调控制器、门模块等进行集成整合,产品集成度更高,满足客户多样功能需求。
智能座舱方面,公司深度布局舱内外光学传感器、仪表中控产品。公司驾驶员监测(DMS)、乘客监测(OMS)产品可针对人脸识别、疲劳监测等应P ] 9 4 :用场景提供主动] A f !式服务,为客户提供座舱内全场景一站式视觉解决方2 l v { B s案;公司整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势,持续研发升级电子外后视镜(CMS)i ( K _ t G产品,为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜解决方案M f ` 2 J }。
业内人士指出,随着汽车产业与新一轮信息技术深度融合,智能网Y 6 Y t a W联汽车已成为全球汽车产业发展方向。欧菲光持续发力智能汽车2 M o R ^ A 8业务,凭借雄厚的研U ( 2 u O发实力、快速的开发周期、坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺,推动智能汽车相关营业收入实现快速增长] & H f d w $ $,为公I # w E y司发展注入强劲动能。
以上就是智能汽车产业发展按下“加速键”,欧菲光持续发力谋变局的详细内容!