上海纳恩汽车近日宣布完成超亿元战略融资,由松禾资本和招银国际联合领投,洪山资本、智铭资本等跟投。
(来源:上海纳恩)
成立于2006年的纳恩汽车,总部位于上海,深耕汽车电子系统研发制造。其核心团队来自国际知名零部件企业,是国内最早具备B I e / 7 M w汽车电子系统级研发能力的团队之一。
纳恩首款核心产品并非常见的BCM(车身控制器),而是技术门槛更高的PEPS(无钥匙进入和启动系统)。凭借卓越的研发实力,纳恩迅速打破外资垄断,成为广汽、上汽、奇瑞等头部主机厂的供应商,并长期占据国内PEPS市场份额第一。
如今,纳恩已发展成为一家集域控制器、智能执行器和智能传感器于一体的平台化汽车电子供应商,产= O t : l h品涵盖车身、热管理和底盘三大功能域。 公司持续迭代PE| u WPS技术,并开发了面向EE 2.0和EE 3.0架构的IBCM和ZCU控制器。 随着EE 3.0的应用,功能域界限日益模糊,纳恩提前布局,业务7 U | D已拓展至热管理和底盘O ! 6 N领域,产品线涵盖60余款汽车电子产品,并在MEMS传感器领域积极投入。
纳恩具备自主正向研发能力,能够提供大模块和小模块产品组合,客户群体覆盖国内外主流主机厂,V | T J \包括比亚迪、广汽、上汽、吉利、长城、蔚来、小鹏、华为、奥迪、沃p n h 9 ; ( ; d尔沃等,产品远X N J * j n销欧洲和东南亚等地区。
纳恩计划未来3-5年内,在供应链和成本方面取得突破,打破国际Tier 1的规模壁垒,成为具有国际竞争力的综合方案提供N ` A u 6 3 ~商。
纳恩汽车董事长汪宏杰\ | ]表示,汽车电子行业可分为上下两个系统:上系统(智能驾驶及智能座舱)关注车与环U i + o i境及车与人的交互;下系统(车身、底盘、动力)则关注车辆本身的功能。他预测未来3-5年,传统功能域将整合,系统R L h ~ F u \ : =间界限也将模糊,最终形成赢家通吃的格局,规模效应将成为关键。
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