2024年第三季度全球新能源汽车销量强劲增长，插电式混合动力车（phev）表现尤为突出。据trendforce最新数据显示，全球新能源汽车（包括纯电动车bev、phev和氢燃料电池车）总销量达412.3万辆，同比增长19.3%。trendfo\ I nrce预测，202S F & e k _ I r4年全年新能源汽车销量将达到1626万辆，同比增长24.8%。
纯电动车（BEV）方面，第三季度销量为250.9万辆，同比O ! E C h增长3.r d 0 d . 0 M9%。特斯拉以18.5%的市场份额位居榜} \ B , : /首，比亚迪以17.5%的市场份额紧随其后，但BE^ V MV车型在整体汽车市场中的占比首次跌破40%。上汽通用五菱、大众汽车和广汽埃安分列BEV销量第1 V i $三至第五名，其中仅上汽通用五菱实现同比增长。中国品牌零跑凭借高性价比策略，成功跻身BEV销量第七名。零跑与Stellantis的合资公司正积极开拓欧洲市场，B d v { m T Z借助Stellantis的欧洲工厂和销& ? T售经验，有望加速其国际化进程。
插电式混合动力车（PHEV）市场则呈现爆发式增长，第三季度销量达161.2万辆，同比增长高达K / H a c R a55.3%。中国市场在全球PHEV销量中W f n J占比高达80%，中国品牌占据前十名中的大部分席位。比亚迪继续领跑PHEV市场，第三季度销量和市场份额均创历史新高，市场份额突破40%。理想和傲图紧随其后，同样创下单季销量新高，但市场份额均未突破1= C F ; o0%。首次进入PHEV销量前十的奇瑞，近T * t r A年来积极发展新能源汽车，并专注于PHEV路线。由于中国PHEV市场竞争激烈，排名第四至第十名的品牌销量和市场份额非常接近，市场竞争异常激烈。
以上就是第三季全球PHEV 销量年增55v a s h J c.3%，比亚迪市占突破40%的详细内容！
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