美国电动汽车公司Ideanomics Inc.,专注于为电动公交车及其他商用车提供充电技术的公司,近日宣布申请破产保护。此举与其数月前面临证券监管机构的财务指控密切相关,监管机构指控其\ 7 : ^ 4高管误导投资者对其财务业绩的认知。
Ideanomics于12月4日正式向特? . $ M +拉华州法院提交了第11章破产申请,声明资产规模在5+ ` ; n A m000万至1亿美元之间,负债规模则高达1亿至5亿美元。
此次破产标志着Ideanomics股价持续多年下跌的最终结果。该公司股价曾在2020年,受到Robinhood用户的追捧而暴涨,一度突破600美元/股,市值达到20亿美元。然而,在过去两年中,其股价暴跌,市值大[ J S A B幅缩水。纳斯达克交易所更是在7n R f月份暂停了该公司股票的交易。
根据法院文件,Ideanomics执行董事长Shane McMahon关联的实体已[ j h ^ – ( T h 9承诺为破产程序提供资金,并已达成一项收购该公司资产的协议。
文件显示,McMahon自2010年以来一直参与Ideanomics的运营,并于2021年被任命为执行董事长。由Vince McMahon控制的Tillou Management and Consulting LLC同意向Ideanomics提供1160万美元贷[ % ` z x @款,用于支持破产重组g j 8。Tillou同时承诺偿还贷款,并承担收购Ideanomi$ g % 0 a 4cs资产相关的其他债务。
美国证券交易委员会(SEC)在8月份宣布与Ideanomics及其三名高管达成和解协议。此前,SEC指控该公司w _ !在2017年11月发布了3亿美元的收入预期,而公司管理层当时已知晓诸多事实表明该预期无法实现。
Idr 8 \ @ @ # . z :eanJ 4 1 ] ^ T 0 pomics曾通过收购包括WAVE Charging在内的电动汽车相关技术公司实现增长。WAV& \ n m U L R W SE专注于研发l ! – w S 2 i可嵌入道路或车库v } j % a . 0 { S的公交车及其他商用车无线充电板。然而,该公司2023年的营收仅为1545万美元,远低于2022年的1900万美元,并持续面临巨额运营亏损,去年亏损额约为2.17亿美元。
该破产案案号为24-12728,由美国特拉华州地区破产法院审理。
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